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若溢(yi)流(liu)閥進入(ru)臟物卡住閥芯，使溢(yi)流(liu)閥常開，液(ye)壓油會經溢(yi)流(liu)閥旁通(tong)直接流(liu)回油箱，導致液(ye)壓缸沒(mei)油進入(ru)。若負載過大，溢(yi)流(liu)閥的調(diao)節壓力(li)(li)雖已(yi)達到極(ji)大額(e)定值，但液(ye)壓缸仍得(de)不(bu)(bu)(bu)到連續動(dong)作所需的推力(li)(li)而不(bu)(bu)(bu)動(dong)作。若調(diao)節壓力(li)(li)較低，則(ze)因壓力(li)(li)不(bu)(bu)(bu)足達不(bu)(bu)(bu)到仍載所需的椎力(li)(li)，表現為推力(li)(li)不(bu)(bu)(bu)夠。此時應檢查(cha)并調(diao)整溢(yi)流(liu)閥。(威海力(li)(li)建冶(ye)金液(ye)壓設(she)備廠)

③ 從管路(lu)進入(ru)的異(yi)物，有多種(zhong)情況。

a.清洗(xi)(xi)時(shi)不(bu)注意。管路(lu)安(an)裝(zhuang)好以(yi)后進(jin)(jin)(jin)行清洗(xi)(xi)時(shi)，不(bu)應(ying)通過缸(gang)體，必須在(zai)缸(gang)體的(de)油口前邊加裝(zhuang)旁(pang)通管路(lu)。這一點(dian)很(hen)重(zhong)要。否則，管路(lu)中的(de)異(yi)物(wu)(wu)將進(jin)(jin)(jin)入缸(gang)內，一旦(dan)進(jin)(jin)(jin)入，即難以(yi)向外排除，反而變成向缸(gang)體內輸送異(yi)物(wu)(wu)了。再者，清洗(xi)(xi)時(shi)要考慮(lv)安(an)裝(zhuang)管路(lu)操作中所(suo)進(jin)(jin)(jin)異(yi)物(wu)(wu)的(de)取出方(fang)法。此外，對管內的(de)腐蝕等在(zai)管路(lu)安(an)裝(zhuang)之前即應(ying)進(jin)(jin)(jin)行酸洗(xi)(xi)等手續，必須完全去(qu)掉(diao)銹蝕。

1、按(an)照(zhao)結構特點(dian)分：活塞式(shi)、柱塞式(shi)和(he)擺動(dong)式(shi)

2、按(an)照作(zuo)用(yong)方式分：單作(zuo)用(yong)和(he)雙作(zuo)用(yong)

單作用(yong)液(ye)(ye)壓缸(gang)只(zhi)能使活(huo)塞（或(huo)柱(zhu)塞）做(zuo)單方向(xiang)運(yun)動(dong)，即壓力(li)只(zhi)通(tong)向(xiang)液(ye)(ye)壓缸(gang)的一(yi)腔(qiang)，而反方向(xiang)運(yun)動(dong)則(ze)必須(xu)依靠外(wai)力(li)（如彈簧離或(huo)自(zi)重等）來實現；雙作用(yong)液(ye)(ye)壓缸(gang)，在兩(liang)個方向(xiang)的運(yun)動(dong)都由壓力(li)油推(tui)動(dong)來實現。

3、按使用(yong)壓力分

液(ye)壓油缸對于(yu)液(ye)壓機械來(lai)說是非常重要的(de)一(yi)個部件，在整(zheng)個液(ye)壓機械中(zhong)扮演一(yi)個執行元件的(de)角色，整(zheng)個過(guo)程中(zhong)液(ye)壓油缸就是把液(ye)壓能轉換(huan)成機械能。依據(ju)JIB-B8354規范，液(ye)壓油缸依照使(shi)用(yong)壓力可(ke)以(yi)分為(wei)下列規格。

主機類(lei)型 設(she)計(ji)壓(ya)力（Mpa）

低壓液壓缸(gang) 0~3.5MPa

中低(di)壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液(ye)壓缸 7.0~14.0MPa

高(gao)壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa

超高(gao)壓液(ye)壓缸 21MPa以上

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